今天主要介紹扳道器。
扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。
扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。
扳道器產(chǎn)品特點(diǎn)
1.手柄長度可伸縮290MM,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí),可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。
2.為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。
3.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實(shí)現(xiàn)。
4.為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全,螺栓緊固,開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。
2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1㎜,曠量過大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷。
3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中,各部動(dòng)作平穩(wěn),旋轉(zhuǎn)靈活,無卡阻現(xiàn)象。
4.各銷軸與孔間,手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油,保持潤滑良好。





彈簧扳道器的手柄長度伸縮自由,如果道岔轉(zhuǎn)換時(shí)阻力不大,我們就可以縮短其手柄的長度,反過來就可以伸長手柄長度,如此靈活,備受喜愛。彈簧扳道器的手柄能夠旋轉(zhuǎn)180度,這樣能夠減小扳動(dòng)行程,便于人力操作。不管是手柄的伸縮還是旋轉(zhuǎn),都是由彈簧銷提起調(diào)整后在落入實(shí)現(xiàn)的,這兩個(gè)彈簧銷在手柄套管上。我們還在手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)了球心滑塊結(jié)構(gòu),這樣就能克服扳動(dòng)時(shí)的阻力,作用起來更加靈活。
手動(dòng)扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動(dòng),要求堅(jiān)固穩(wěn)定,制造簡單,維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成,零件較少,尖軌扳動(dòng)靈活,但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2~3根軌枕處,將軌底削去一部分,形成柔,使尖軌具有能從一個(gè)位置扳動(dòng)到另一位置足夠的彈性。